В данной статье подробно рассматривается понятие экономической эффективности железнодорожной транспортной системы и его теоретические основы. Экономическая эффективность транспортных услуг представляет собой рациональное использование транспортных ресурсов и способность оказывать положительное влияние на рост национальной экономики. В данной статье рассматриваются важные аспекты международного и отечественного опыта. Также определяются основные показатели и критерии, используемые для оценки экономической эффективности. Результаты исследования служат важной научной основой для разработки стратегий, направленных на развитие железнодорожной транспортной системы. В статье анализируется понятие экономической эффективности и современные подходы к ее оценке.

Транспортная система является одним из важных факторов развития национальной экономики. В данной статье анализируется вклад транспортной системы в торговлю, промышленный рост, занятость и региональное развитие за счет повышения эффективности массового производства товаров, регулярной быстрой и безопасной доставки больших объемов товаров на большие (практически неограниченные) расстояния в любую погоду, обеспечиваемые современным транспортом. Кроме того, в статье анализируются преимущества и недостатки видов транспорта и их доля в объеме внешней торговли. Затем была определена роль железнодорожного транспорта в повышении экспортного потенциала и разработаны предложения по развитию железнодорожного транспорта

В статье были рассмотрены существующие проблемы автотранспортных услуг, в том числе, транспортно– экспедиторских услуг, произведен их анализ, на основе чего предложена концепция организации эффективной деятельности автотранспортных предприятий. В предложенной концепции теоретически и практически обоснованы изменения подходов к транспортно – экспедиторской деятельности, что позволит повысить эффективность оказываемых автотранспортных услуг как предприятием, так и населению в целом.

В данной статье анализируется экономическая эффективность системы железнодорожного транспорта, ее текущее состояние, существующие проблемы и пути их устранения. Освещена роль транспортной системы в национальной экономике, необходимость ее инновационного развития, инфраструктурные реформы и процессы цифровизации. Также были внесены предложения по повышению эффективности железнодорожного транспорта на основе мирового опыта.

В данной статье анализируются проблемы организации международных грузоперевозок. Отмечается, что экономические показатели транспортно-терминальной системы в международных грузоперевозках зависят от следующих показателей: уровня использования современных методов организации и планирования подвижного состава, а также темпов роста показателей автотранспортных предприятий, отсутствие рынка транспортных экспедиционных и таможенно-складских услуг, в связи с этим терминальный бизнес во всех странах мира представляет собой большой процесс интеграции в логистические компании и транспортно-распределительные центры.

В статье рассматривается влияние человеческого фактора на транспортные системы. Доказано, что поведение человека играет решающую роль в успехе инженерной системы. Поэтому важно, чтобы на этапе проектирования учитывалось нормальное человеческое поведение. При проектировании транспортных систем предлагается несколько вариантов поведения человека

В данной статье анализируются основные направления развития деятельности по перевозке пассажиров на железнодорожном транспорте. Рассматриваются статистические показатели пассажирских перевозок, динамика доходов и расходов в период с 2014 по 2023 год, а также подробная информация о затратах на инфраструктуру.

Статья включает статистический анализ количества пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом, и их оборота. Рассматриваются изменения в количестве пассажиров, рост доходов, динамика расходов и убытки от пассажирских перевозок. На основе этой информации выявляются основные проблемы в деятельности по перевозке пассажиров на железнодорожном транспорте и предлагаются пути их решения.
В статье рекомендуются пути совершенствования деятельности по перевозке пассажиров за счет внедрения современных технологий на железнодорожном транспорте, повышения квалификации персонала и улучшения качества обслуживания пассажиров. Кроме того, представлена информация об инфраструктурных предложениях по развитию пассажирских перевозок и необходимых стратегических мерах по обеспечению экономической стабильности.
Результаты исследования важны для разработки эффективных стратегий развития железнодорожного транспорта, способствующих быстрому развитию пассажирских перевозок, повышению экономической эффективности и созданию удобств для пассажиров.

Сегодня в Узбекистане, как и во многих странах мира, большое внимание уделяется развитию транспортной логистики. Географическое положение Республики Узбекистан в центре Центральной Азии позволяет стране эффективно использовать возможности транспортных коридоров, проходящих через этот регион

Данная научная статья направлена на определение экономических аспектов автотранспортных предприятий, дохода и прибыли, ее видов и рентабельности на автотранспортных предприятиях. В ней рассматриваются различные факторы, влияющие на формирование прибыли, такие как операционная эффективность, управление затратами и оптимизация доходов. Кроме того, рассмотрены показатели и методы, используемые для оценки рентабельности производства на этих предприятиях с учетом финансовой и операционной перспектив.

Предлогаемая методология по совершенствованию доставки грузов обеспечит расчёт всех видов  отправок а также сократится время доставки грузов. Определяет процесс принятий решения при выполнении различных процессов на станции. Предложена модель на основе математического моделирования зависимости технологического процесса  для принятия эффективного решения. В целях проверки методологии по нормированию продолжительности перевозок необходимо организовать их учитывая опаздывание каждого технологичекого процесса. Основной причиной применения нормативов, является ускорение доставки груза, а также правильное распределение штрафов между железными дорогами за несвоевременную доставку. В свою очередь это поможет развивать  договорные отношения клиента и улучшит состояние.

В данной статье анализируется текущее состояние сферы туризма в Узбекистане, уровень развития инфраструктурных объектов и их влияние на развитие туризма. В статье также рассматривается роль элементов инфраструктуры, таких как транспортная система, гостиничные услуги, информационно–коммуникационные технологии и общественная безопасность, в развитии туризма и их взаимосвязь. Кроме того, освещаются положительные изменения, которые можно достичь посредством улучшения инфраструктуры, и проблемы, ожидающие своего решения.

В статье рассмотрены вопросы подготовки финансовой отчетности на предприятиях железнодорожного транспорта, формирования учетной политики, документального оформления данных и их отражения в финансовой отчетности и управлении в соответствии с международными стандартами.

В статье исследуется роль логистики в мировом торгово-экономическом развитии. Логистика играет важную роль в содействии торговле, снижении затрат и содействии экономическому росту. Эффективно управляя транспортом, складированием, инвентаризацией и информационными системами, логистика обеспечивает беспрепятственный поток товаров, услуг и информации по всей цепочке поставок. В статье изучается литература экономистов по теме, и в конце формируется вывод.

В данной статье изучено значение применения учетной политики в деятельности предприятий железнодорожного транспорта и разработаны предложения и рекомендации.

В стате рассматривается рол и значение железнодорожного транспорта в экономике страны, его положительное влияние на промышленности, торговлю, логистику и рынок труда. Также анализируются пути достижения экономического роста через модернизацию железнодорожных услуг.

В данной статье рассматривается динамика торговли в Центральной Азии, не имеющей выхода к морю, с особым акцентом на Узбекистан. Географические недостатки Узбекистана, страны, не имеющей выхода к морю, значительно затрудняют его торговую конкурентоспособность из-за высоких транспортных расходов и длительного времени транзита. Исторически зависящая от экспорта таких товаров, как хлопок, золото и природный газ, экономика Узбекистана остается уязвимой к колебаниям мирового рынка. Для смягчения этих проблем и повышения торгового потенциала в исследовании подчеркивается необходимость диверсификации в секторах с добавленной стоимостью и улучшения инфраструктуры торговой логистики. Используя гравитационную модель торговли, в статье оценивается влияние мер по упрощению процедур торговли на объемы двусторонней торговли в регионе Центральной Азии. Результаты подчеркивают важную роль развития инфраструктуры, модернизации таможни и регионального сотрудничества в повышении эффективности торговли Узбекистана. Анализ показывает, что страны с передовыми мерами по упрощению процедур торговли осуществляют более высокие объемы торговли с Узбекистаном, что свидетельствует о том, что стратегические инвестиции в транспортную инфраструктуру и реформы регулирования имеют решающее значение. Эти усилия имеют важное значение для более эффективной интеграции Узбекистана в мировые рынки и содействия экономическому росту в регионе.

В статье проведён эмпирический анализ структурной диверсификации экспорта Узбекистана за 2017–2024 годы. Горизонтальная диверсификация оценивалась по количеству экспортируемых товаров и индексу Херфиндаля–Хиршмана, вертикальная – на основе средней экспортной стоимости. Результаты регрессии показывают, что увеличение числа экспортируемых товаров положительно и значимо влияет на объём экспорта, особенно в страны ближнего зарубежья. Для стран дальнего зарубежья важно не только разнообразие товаров, но и их высокая добавленная стоимость, что подчёркивает необходимость развития вертикальной диверсификации. Также выявлена высокая зависимость от экспорта  отдельных товаров, особенно золота. В условиях высоких транспортных затрат для Узбекистана особенно актуально наращивание экспорта переработанных и высокотехнологичных товаров

в данной статье подчеркивается равнозначная значимость его основных сегментов в развитии туризма и повышении его эффективности, а также затрагивается значимость направления, которое было относительно запущено. В качестве такого направления в качестве объекта исследования были взяты и тщательно изучены розничные (сувенирные) магазины. В частности, были изучены факторы, прямо и косвенно влияющие на нее, и их виды. Кроме того, он рассматривался как ключевой сегмент развития туристической сферы и изучалась его важность. Изучено региональное разнообразие и уникальность сувениров, а также изучено, что они проистекают из уникальности каждого местного поселения. В заключительно-предлагательной части статьи даются вывод и несколько предложений автора, основанных на его собственных размышлениях, на перспективу розничных (сувенирных) магазинов.

В данной научной статье исследуется эволюция формирования железнодорожной тарифной политики, охватывающая период 1884-2022 гг. В работе также изучена железнодорожная тарифная политика Узбекистана и нормативные основы ценообразования в текущий период.

В данной статье изучен уровень межрегиональной взаимозависимости и межрегионального равенства в развитии туристической сферы. Для этого была изучена гостиничная отрасль и рассмотрен уровень распределения отелей по регионам. Кроме того, были изучены туристические агентства и организации, а также видна степень их межрегионального распределения. Кроме того, для создания спроса на основные сегменты туризма, упомянутые выше, рассматривалось как актуальная тема обратить внимание на существующие ресурсы и создать новые современные ресурсы. В целях увеличения количества и качества ресурсов был сделан ряд предложений, исходя из потенциала каждого региона.

В научной статье показано содержание и сущность механизма развития предприятий отрасли строительных материалов. В частности, обеспечение интеграции элементов организационных структур и повышение конкурентоспособности предприятия; обеспечение саморегулирования и взаимодействия элементов с целью организации эффективного производства; обеспечение устойчивого толчка к созданию постоянного сочетания факторов производства на основе инновационного риска; на основе повышения устойчивости внутренней и внешней среды предприятия, а также обеспечения либерализма и эффективного развития предприятий.

Данная статья посвящена вопросам совершенствования системы реализации продукции степного животноводства и модернизации сети. Также предложены современные подходы к переработке продукции пустынно-пастбищного животноводства, транспортному обслуживанию, маркетингу и менеджменту. Также предлагается использование передовых технологий и инновационных методов для решения экологических и социальных проблем региона.

В данной статье представлены современные тенденции развития
внешнеэкономических связей региона, стратегии и практики, направленные на
укрепление экономических связей между странами и регионами, а также глобализация и интеграция этих современных тенденций, цифровая экономика, устойчивое развитие, развитие транспорта и логистическая инфраструктура, инновации и технологический прогресс. Эти тенденции являются основными факторами развития межрегиональных экономических связей, которые служат обеспечению экономического роста, увеличению торговых и инвестиционных потоков, поддержке устойчивого развития. В нашей стране эти тенденции играют важную роль в обеспечении экономической стабильности страны и повышении ее конкурентоспособности в международной торговле.

В данной статье представлен краткий анализ тарифов грузовых перевозок и их особенностей на железнодорожном транспорте. Ниже описаны первоначальные изменения в тарифной системе АО «Узбекстон темир йуллари».

При анализе экономического потенциала следует также иметь в виду, что экономический потенциал предприятий зависит не только от объема имеющихся ресурсов, но и от качества, структуры этих ресурсов, баланса составляющих, пaциональности их использования. Повышение качественной структуры ресурсов увеличивает имеющийся потенциал, эффективное их использование укрепляет управленческие решения.