ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ЗАРУБЕЖНОГО ОПЫТА ПРИВАТИЗАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ОТРАСЛИ В РЕСПУБЛИКЕ УЗБЕКИСТАН

Т. Кадыров

doi:10.60078/2026-vol5-iss2-pp95-97

ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ЗАРУБЕЖНОГО ОПЫТА ПРИВАТИЗАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ОТРАСЛИ В РЕСПУБЛИКЕ УЗБЕКИСТАН

Authors

Т. Кадыров

Центра исследований проблем приватизации и управлени государственными активами при Агентстве управления государственными активами Республики Узбекистан

DOI:

https://doi.org/10.60078/2026-vol5-iss2-pp95-97

Abstract

Авиационная отрасль является стратегическим элементом национальной экономики, обеспечивая развитие туризма, интеграцию в мировые рынки и укрепление транзитного потенциала страны. В условиях глобализации и усиления конкуренции на рынке авиаперевозок вопрос повышения эффективности управления отраслью приобретает большую актуальность.

References

Lufthansa. Company History. – URL: https://investor-relations. lufthansagroup.com/en/company/history.html

British Airways. History and Heritage. – URL: https://www.britishairways.com/en-gb/information/about-ba/history-and-heritage

Turkish Airlines. Shareholding Structure // Investor Relations. – URL: https://investor.turkishairlines.com/en/shareholding-structure

Heathrow Airport Holdings. Investor Centre. – URL: https://www.heathrow.com/company/investor-centre

Fraport AG. Shareholder Structure. – URL: https://www.fraport.com/en/investors/shares/shareholder-structure.html

Mactan–Cebu International Airport. – URL: https://mcairport.com

Обсуждены меры по развитию гражданской авиации. – URL: https://president.uz/ru/lists/view/8898

Downloads

PDF (Russian)

Published

03/18/2026

How to Cite

ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ЗАРУБЕЖНОГО ОПЫТА ПРИВАТИЗАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ОТРАСЛИ В РЕСПУБЛИКЕ УЗБЕКИСТАН. (2026). Editions, 5(2), 95-97. https://doi.org/10.60078/2026-vol5-iss2-pp95-97