РИСК-ОРИЕНТИРОВАННЫЕ МЕХАНИЗМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ФИНАНСОВОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ОПЕРАТОРОВ В УСЛОВИЯХ ЛИБЕРАЛИЗАЦИИ РЫНКА

Дониёрбек Самандаров

doi:10.60078/2026-vol5-iss3-pp420-423

Authors

Дониёрбек Самандаров

Начальник учебного центра повышения квалификации и переподготовки кадров при Учреждения подготовки персонала акционерного общества «Темирйулинфратузилма»

DOI:

https://doi.org/10.60078/2026-vol5-iss3-pp420-423

Abstract

Железнодорожный транспорт является одной из ключевых отраслей инфраструктуры, обеспечивающих устойчивое развитие национальной экономики и стабильность логистических цепочек. В условиях глобализации и структурной трансформации экономики железнодорожные системы многих стран переходят от традиционной вертикально интегрированной модели управления к более либерализованной рыночной структуре. Либерализация рынка предполагает усиление конкуренции, участие частных операторов, развитие государственно-частного партнерства и реформирование тарифной политики.

References

1. Постановление Президента Республики Узбекистан «О мерах по реформированию железнодорожной отрасли и развитию транспортной инфраструктуры». – Ташкент, 2023.

2. Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан «О мерах по модернизации железнодорожной инфраструктуры». – Ташкент, 2023.

3. Межох З. П., Зудилина В. А. Организация системы управления рисками на предприятиях железнодорожного транспорта // ЭТАП: экономическая теория, анализ, практика. — 2021.

4. Степаненкова Н. М., Мухаметшин Р. М. Развитие рынка услуг железнодорожного транспорта в современных условиях // Экономика железных дорог. — 2023.

5. Шарова И. В., Галкина С. П. Управление транспортными рисками и их влияние на финансовые показатели компаний — 2025.

6. Бланк И. Финансовая стабилизация предприятия. – Киев: Ника-Центр, 2017.

7. Азиатский банк развития. Стратегия развития железнодорожного транспорта в рамках Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества до 2030 года. – Манила, 2024 год.