В данной статье разработана оптимально-системная модель повышения эффективности логистики и цепочек поставок на агроперерабатывающих предприятиях Кашкадарьинской области. В исследовании анализируются интегрированные механизмы управления процессами снабжения сырьем, хранения, переработки и распределения готовой продукции. На основе линейного программирования, транспортных моделей и методов систематического анализа разработаны научно-практические предложения по минимизации логистических издержек и повышению эффективности производства. По результатам исследования доказано, что оптимальная логистическая модель помогает предприятиям снизить транспортные издержки, увеличить скорость доставки продукции и эффективно использовать ресурсы

В данной статье анализируется влияние транспортной инфраструктуры на развитие туристических направлений и рассматривается, как она влияет на традиционный спрос на туризм на уровне международной торговли. Эффективная транспортная система и развитая инфраструктура необходимы для роста туристического сектора. Наличие качественной транспортной инфраструктуры способствует снижению транспортных и торговых издержек, а также сокращению расстояний поездок, что, в свою очередь, способствует развитию международного туризма. На основе панельных данных из 22 стран, торговавших с Узбекистаном в период с 2003 по 2023 годы, исследование изучает двусторонние туристические потоки за указанный период. Мы применили гравитационную модель к международным туристическим потокам, учитывая роль инфраструктуры в наборе данных и сегментируя данные по странам и времени. Результаты показывают, что въездной туризм в Узбекистан находится под сильным влиянием как прямого, так и косвенного развития транспортной инфраструктуры. Согласно нашим выводам, Узбекистан может стратегически развивать туристический сектор, улучшая свою транспортную инфраструктуру – в частности, железные дороги, автомобильные дороги и воздушный транспорт.

В данной статье исследуются проблемы и пути решения координации перевозок промышленных грузов между железнодорожным и автомобильным транспортом в условиях Узбекистана. Анализируется эффективность интермодальных транспортных систем, факторы, влияющие на координацию, и современные инструменты цифрового управления. По результатам исследования, интегрированное управление двумя видами транспорта позволяет снизить затраты на 15–25% и значительно сократить сроки доставки грузов. Предложена модель координации и рекомендации по реализации